Välkommen till Cagon Transmission, en ledande leverantör av nyckelfärdiga transmissionssystemlösningar.
Vi är specialiserade på marina växellådor, utrustning och reservdelar, och erbjuder omfattande marina framdrivningssystem som inkluderar:
Propellrar (CPP, FPP, Tunnel Thrusters, Azimuth Thrusters)
Munstycken, akterrör, tätningar och skaft
Växellådor, högflexibilitetskopplingar och fjärrkontrollsystem
Våra lösningar betjänar ett brett utbud av fartyg, inklusive transportfartyg, offshorefartyg, bogserbåtar, forskningsfartyg, mudderverk, fiskebåtar och specialfartyg.
Vi är positionerade som en av de främsta leverantörerna av marina kraftsystem på den kinesiska marknaden
Vårt tekniska team består av veteraner från Advanced Gearbox Plant, med över 20 års praktisk erfarenhet av marin kraftutrustning och en bevisad meritlista i att designa och utveckla flera framdrivningssystem.
Våra produkter har i stor utsträckning exporterats till Sydostasien, Afrika, Europa och vidare
Efter år av stadig utveckling och ackumulering har Cagon Transmission Technology förvandlats till ett heltäckande företag med överlägsen styrka, som uppnår djup integration och förlängning av industrikedjan. Företaget har samlat en grupp elitteam inom forskning och utveckling, som förlitar sig på spjutspetsteknologi och innovativa koncept för att utföra produktforskning och utveckling; utrustad med professionella designkrafter som exakt matchar användarnas personliga behov och designlösningar för carvingapplikationer; reservdelsförsörjningssystemet är komplett, svarar på kundernas nödbehov effektivt och säkerställer att fartygsdriften är "oavbruten"; bearbetnings- och produktionslänkarna följer strikt internationella standarder, introducerar avancerad teknik och intelligent utrustning och konsoliderar grunden för produktkvalitet; fartygsreparationsteamet är erfaret, oavsett om det är rutinunderhåll eller nödreparation, det kan lösas i rätt tid och på ett korrekt sätt; det tekniska supportteamet är "online" 24 timmar om dygnet och kan gå till frontlinjen när som helst för att svara på frågor; Verksamheten som stöder varvsutrustning förbättras ständigt och anpassar sig till olika fartygstyper och konstruktionsstandarder; det marintekniska konstruktionsteamet är inte rädda för komplexa arbetsförhållanden och hårda utmaningar och har upprepade gånger skapat högkvalitativa projekt.
Företagets nuvarande produkter och tjänster är mångsidiga och sofistikerade, och dess kärnverksamhetssegment är fulla av professionalism: fartygsframdrivningssystem integrerar avancerad kraftteknologi för att optimera fartygsnavigeringseffektivitet och kontrollprestanda; fartygsväxellådor följer precisionstillverkningsprocesser för att säkerställa stabil och effektiv kraftöverföring; fartygspropellrar är djuppolerade genom aerodynamik och vätskemekanik för att hjälpa fartyg att bryta igenom vågorna; fartygslager är gjorda av strikt utvalda material och är välgjorda för att minska driftsbuller och slitage; fartygets externa brandskyddssystem uppfyller internationella brandskyddsregler och reagerar snabbt vid kritiska ögonblick för att skydda säkerheten för fartyg och personal; färgprodukter är miljövänliga och korrosionsbeständiga och ger "stabila skyddskläder" för marin utrustning; fartygsunderhåll och eftermarknadstjänster är noggranna och ger allsidig eskort under hela livscykeln för fartygsdriften.
Förutom att fokusera på varvsindustrin, expanderar företaget också sin verksamhet horisontellt med sin djupgående ackumulering av transmissionsteknologi. Olika intelligenta utrustningar, logistiktransmissionskomponenter och transmissionsenheter för jordbruksmaskiner har dykt upp, som exakt anpassar sig till komplexa arbetsförhållanden för jordbruksverksamhet och förbättrar jordbruksproduktionens effektivitet; biltransferväskor har utmärkta prestanda och anpassar sig till flera vägförhållanden och körscenarier; industriella transmissionsväskor uppfyller de högintensiva driftkraven för industriella monteringslinjer för att säkerställa smidiga produktionsprocesser; precisionsreducerare har ledande noggrannhet och stabil drift, vilket möjliggör uppgradering av avancerad tillverkningsindustri. Hangzhou Cagon Transmission Technology Co., Ltd. håller fast vid uppfinningsrikedom och spetskompetens, kommer att fortsätta att leda branschens utvecklingstrenden i framtiden och bidra med enastående vetenskaplig och teknisk styrka till fler områden.
Hangzhou Advance Gearbox Co., LTD., grundades 1960. Advance ligger på södra stranden av floden Qiantang i Hangzhou. Det täcker en yta på 568 000 kvadratmeter och har nästan 1 700 anställda, som innehar och kontrollerar faktiskt 17 dotterbolag, 4 aktieägande dotterbolag. "Top 100", Kinas topp 500 konkurrenskraftiga företag av stora företagsgrupper, och den första omgången av nationella tillverkningsföretag med en enda mästare.
Våra produkter inkluderar följande:
Marin transmission
Marin dieselmotor
Marin/fartygspropellrar
Marin/fartygsväxellåda
Marin brandsläckningspumpar
Reducerare med hög precision
Reparationer av båtmotorer och transmissioner
Ship Power System Modifieringar
Lösningar för marina framdrivningssystem
Transmissionsanordning för jordbruksmaskiner
Överföringsväska (för bilar)
Överföringsväska för industriell transmission
Produktanvändning:
Lastfartyg, containerfartyg, bulkfartyg, tankfartyg, kylfartyg, offshorefartyg, passagerarfartyg, örlogsfartyg, fiskefartyg, forskningsfartyg
Spannmål - skördemaskiner, majs - skördemaskiner, balpressar, knutare, film - omslagsmaskiner, paddy - fältsprutor, fruktträdgårdssprutor, etc. Lastbilar, terrängfordon, lastbilar, entreprenadfordon. Ingenjörs- och industriområden.
Vi har klarat GB/T19001 kvalitetssystem, mätsystem, nationell militär standardcertifiering och vapen- och utrustningsproduktionslicens. Vi har också klarat "fabriksgodkännandet" av China Classification Society och strikt produktcertifiering av multinationella klassificeringssällskap som GL, ABS, NK, KR, CCS, LROS, BV, etc.
Boxbearbetning:
■ Patenterat utseende, vackert och kompakt;
■ Precisionsgjutning av hartssandmetallform för att säkerställa styrka och inget läckage;
■ Engångsklämning och bearbetning i bearbetningscentret, med hjälp av importerat CNC-bearbetningscenter för att säkerställa bearbetningsnoggrannhet;
■ Dubbelprocess professionell rengörings- och fosfateringsutrustning, rengöring (borttagning av järnspån) och förhindrande av rost (korrosion).
Kugghjulsproduktionslinje:
■ Kugghjul (axlar) använder förvärmningsbehandling
■ Använd högkvalitativt lågkollegerat stål för uppkolning och härdning för att säkerställa styrka
■ Använd svarvcenter, CNC-höghastighetsredskapsmaskin, CNC-formande kuggslipmaskin för bearbetning för att säkerställa noggrannhet
■ Kugghjul använder egenutvecklad formnings- och brusreduceringsteknik
■ Använd rengörings- och fosfateringslina för rengöring och korrosionsskydd
Värmebehandling:
■ Förvärmebehandlingsprocess används för att säkerställa materialstrukturens stabilitet;
■ Helt sluten värmebehandlingsugn för flera ändamål används för att säkerställa hårdhet och styrka och effektivt kontrollera deformation;
■ Stark kulblästringsteknik används för att öka stressen och effektivt förbättra böjhållfastheten hos tandroten med mer än 20 %
Monteringslinje:
■ Flexibel monteringslinje av stationstyp;
■ Cirkulär kedjespraytorklinje;
■ CNC dubbelmaskigt instrumentenhet full inspektion;
■ 100 % inspektion av produktdrift online
Produkterna säljs till flottan och andra fartygsägare i Frankrike, Nederländerna, Grekland, Turkiet, Brasilien, Marocko, Myanmar, Indonesien, Singapore, Malaysia, Pakistan, Kambodja, Mellanöstern och andra regioner och länder.
◆Fartygstyp: vetenskapligt forskningsfartyg
◆Fartygslängd: 37 meter
◆Skeppsbredd: 7,8 meter
◆ Designat djupgående: 2,0 meter
◆ Designad hastighet: 12 knop
◆Smörjmetod: Oljesmörjning
◆ Framdrivningsmetod: Enmotors justerbar propeller med en propeller
◆Fartygsägare: Zhejiang Ocean University
◆Skeppsvarv: Qingdao Geshida Shipbuilding Co., Ltd.
Fartygstypegenskaper: Detta fartyg är ett vetenskapligt forskningsfartyg. Propellerbladen är specialdesignade för de olika hastigheterna som krävs av olika vetenskapliga forskningslägen, och avancerade HF-seriens propellernav används. För detta projekt tillhandahåller vi en komplett uppsättning fartygsframdrivningssystem inklusive huvudmotor, växellåda, axelgenerator, högelastisk koppling, axelsystem och analys, akterrör, justerbar propeller, fjärrkontrollsystem, hydraulsystem, etc.
Skrovinformation:
◆Fartygstyp: fiskebåt
◆Fartygslängd: 53,5 meter
◆Skeppsbredd: 8 meter
◆ Designat djupgående: 3 meter
◆ Designad hastighet: 15,5 knop
◆Smörjmetod: Oljesmörjning
◆Framdrivningsmetod: Dubbla motorer och dubbla justerbara propellrar
◆Ägare: kinesiska armén
◆Skeppsvarv: CRRC Taizhou No. 7816 Factory
Den 53 meter långa fiskebåten är ganska speciell och har följande egenskaper: 1. Den har hög fart; 2. Den har god manövrerbarhet; 3. Den har starkt vindmotstånd; 4. Den har lång uthållighet
