Framåt GC Marine Gearbox- Principer och tillämpningar av marina växellådor
Marinväxellådaär en viktig mekanisk växellåda på fartyg, främst används för hastighetsreglering och vridmomentutgång. Den främre GW -marinväxellådan består av en transmissionsaxel, ingångsväxlar, utgångsväxlar, lager etc.
Arbetsprincipen för den marina växellådan är att uppnå hastighetsomvandling och vridmomentöverföring mellan ingångsaxeln och utgångsaxeln genom meshing och rotation av växlar.
Framåt HC Marine Gearbox- Vanligtvis överför fartygets motor kraft till växellådans ingångsaxel genom en koppling, och den främre GW -marinväxellådan överförs genom en växelanordning och matar sedan ut till fartygets framdrivningssystem eller annan utrustning.
Marina växellådor har flera användningsområden, och den framåt GW Marine Gearbox kan matcha motorutgångshastigheten med den hastighet som krävs av fartygets framdrivningssystem eller annan utrustning.
Framåt HC Marine Gearbox- Genom att justera storleken och tandförhållandet för ingångs- och utgångsväxlarna kan olika hastighetsutgångar uppnås.
Framåt HC Marine Gearbox- kan också uppnå vridmomentöverföring. Prospulsionssystemet för ett fartyg kräver vanligtvis en stor vridmomentutgång, medan motorns vridmoment är relativt litet.
Framåt GC Marine Gearbox- Genom växellådans förstärkningseffekt kan momentutgången från motorn omvandlas till det stora vridmomentet som krävs av framdrivningssystemet.
Marina växellådorkan också uppnå omvänd funktion, vilket underlättar omvänd drift av fartyg.
Marinväxellådaär en viktig mekanisk växellåda på fartyg, som matchar motorn med framdrivningssystemet eller annan utrustning genom att justera hastigheten och överföra vridmoment, vilket säkerställer den normala driften av fartyget.
