Framåt GC marin växellåda- Principer och tillämpningar för marina växellådor
Marin växellådaär en viktig mekanisk transmissionsanordning på fartyg, främst använd för hastighetsreglering och vridmoment. Den främre GW-marinväxellådan består av en transmissionsaxel, ingående växlar, utgående växlar, lager, etc.
Arbetsprincipen för den marina växellådan är att uppnå hastighetsomvandling och vridmomentöverföring mellan ingående axel och utgående axel genom ingrepp och rotation av växlar.
Framåt HC marin växellåda- Vanligtvis överför fartygets motor kraft till växellådans ingående axel genom en koppling, och den främre GW-marinväxellådan överförs genom en växelanordning och matas sedan ut till fartygets framdrivningssystem eller annan utrustning.
Marinväxellådor har flera användningsområden, och den främre GW-marinväxellådan kan matcha motorns utgående hastighet med den hastighet som krävs av fartygets framdrivningssystem eller annan utrustning.
Forward HC marin växellåda- Genom att justera storleken och kuggförhållandet på de ingående och utgående växlarna kan olika hastighetsutgångar uppnås.
Framåt HC marin växellåda- kan också uppnå vridmomentöverföring. Ett fartygs framdrivningssystem kräver vanligtvis ett stort vridmoment, medan motorns vridmoment är relativt litet.
Framåt GC marin växellåda- Genom växellådans förstärkningseffekt kan motorns utgående vridmoment omvandlas till det stora vridmoment som framdrivningssystemet kräver.
Marina växellådorkan också uppnå omvänd funktion, vilket underlättar omvänd drift av fartyg.
Marin växellådaär en viktig mekanisk transmissionsanordning på fartyg, som matchar motorn med framdrivningssystemet eller annan utrustning genom att justera hastigheten och överföra vridmomentet, vilket säkerställer normal drift av fartyget.
