Välkommen att köpa växellåda för järnvägstransporter från oss, främst tunnelbaneväxellådor, järnvägsunderhållsväxellådor och dragväxellåda, med en kraft på 160kW-350kW. Växellådorna inkluderar fyra-framåt- och fyra-omvänd och tre-framåt och tre-omvänd, och driftsmetoden är elektro-hydraulisk.
Det är utvecklat på basis av YB310 hydraulisk transmission, som vid Max har 6 framåt- och 3 omvända hastigheter, och lock-up-kopplingen är valfri. Det är lämpligt för konstruktionsfordon som lastare, klass och traktor etc.
Ingångstyp:Vridmomentomvandlaren är direkt ansluten till svänghjulshölje eller ansluten via fläns eller universell led.
Utgångstyp:fläns, dubbelutgångar
Vridmomentomvandlare:375 omvandlare
PTO:Förhållande för PTO1 är 1: 1 (rotationsriktning samma med motorer), för PTO2 IS-1: 1 (rotationsriktning i strid med motorn)
Ansökningar
AYB310 Automatisk växellåda används i konstruktionsfordon som lastare, klass och traktor etc.
WG180 hydraulisk överföring
WG180 Hydraulisk överföring är baserad på teknik som introduceras från ZF Company, Tyskland. Det är en multi-växlad hydraulisk transmission, består av en vridmomentomvandlare och en power shift-växellåda, elektricorormekanisk hydraulisk kontroll. Hastigheter finns tillgängliga som 6 framåt 3 omvänd, 4 framåt 3 omvänd eller 3 framåt 3 omvänd, med motsvarande växlingshandtag. Lock-up-koppling och bogseringspump är valfri.
Skiftningsmetod:elektrisk eller mekanisk hydraulisk kontroll
Ingångstyp:Vridmomentomvandlaren kan vara direkt ansluten till SAE1#, 2# (endast 305 och 320 -omvandlare), 3# (endast 305 omvandlare) svänghjul eller ansluten via fläns eller universell led.
Utgångstyp:Fläns, dubbla utgångar 305, 320, 340 eller 350 vridmomentomvandlare är valfritt.
Fram- och bakaxelutgången. Bakaxelfrisättningsmekanismen är valfri.
Ansökningar
WG180 Hydraulisk överföring används i stor utsträckning i konstruktionsfordon som klassare, lastare, traktor, skrapa etc.
YH350 hydraulisk överföring
Det är en motaxel och planetär hybrid multi-växlad hydraulisk transmission, 4 framåt och 4 omvänd, består av en vridmomentomvandlare och en power shift-växellåda, elektriskhydraulisk kontrollerad och med låsningskoppling och bogseringspump.
Max Input Power:350 kW
Max ingångshastighet:2300r/min
Max ingångsmoment:2450n. m
Hastigheter:4 framåt 4 omvänd / motaxel- och planetär hybridpowerShift
Stallmomentförhållande:K0 = 1. 92-2. 35
Skiftningsmetod:elektrisk hydraulisk kontroll
Förhållanden:
1
2
3
4
Fram
6.43
3.36
1.77
0.92
Motsatt
6.43
3.36
1.77
0.92
Ansökningar
YH350 växellåda för järnvägstransporter används i stor utsträckning i byggmaskiner såsom järnvägsunderhållsfordon och järnvägstraktor etc.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy