Den ihåliga rotationsplattformen är en helt ny roterande lastanordning som kombinerar hög transmissionseffektivitet, hög precision, hög styvhet och högpresterande-till-prisförhållande allt i ett. Det integrerar fördelarna med servomotorer, CAM -indexerare och direktdrivmotorer. Cagon hoppas vara din långsiktiga partner.
Hollow Rotary Platform använder en växellager med hög precision och radiella lager för att förbättra vridmomentet och styvheten, vilket möjliggör mer stabilt belastning. När den är parad med en servomotor eller en stegmotor kan den utföra godtycklig vinkelavdelning. Den uppfyller inte bara sifferkontrollen som inte kan uppnås av indexerare, utan har också en positioneringsnoggrannhet som är jämförbar med den för direktdrivmotorer och kan uppnå positionering av tröghetsbelastningar inom en kort tidsperiod.
Installationsinstruktioner för ihålig roterande plattform
Bekräfta först om motorn matchar plattformen och tar bort främmande material på ytan.
② Ta bort plattskruvarna på övergångsflänsen och rotera ingångsänden för att justera positionen tills fästbultarna på låsringen kan ses.
③ Justera motoraxeln med reducerande ingångsänden, sätt in den i reduceraren och förbehåller anslutningsbultarna diagonalt.
Dra åt låsringen och dra åt bultarna; Se tabellen nedan för vridmoment.
⑤ Använd en momentnyckel för att dra åt fixeringsskruvarna diagonalt. Se vridmomenttabellen nedan för vridmomentet.
⑥ Dra åt plattskruven.
Installation av axelhylsan
Urvalspunkter av ihålig rotationsplattform
Beräkning av belastning/tröghet för objektet som ska transporteras (JW)
Föremålets tröghet som ska transporteras bör vara mindre än 30 gånger den för transmissionsanordningen som standard.
där JM: tröghet av motorn [kg · m²]; JA: tröghet av mekanismen [kg · m²]; JW: tröghet av lasten [kg · m²]; N₂: driftshastighet [r/min]; N₁: starthastighet [r/min]; T₁: Acceleration (retardation) tid [S].
■ Beräkning av det nödvändiga vridmomentet
Det erforderliga vridmomentet beräknas genom att multiplicera summan av belastningsmomentet orsakat av friktionsimpedans och det accelererande vridmomentet orsakat av tröghet av en säkerhetsfaktor.
Nödvändig vridmoment t = (belastningsmoment [n · m] + accelererande vridmoment [n · m]) × säkerhetsfaktor = (tl + ta) × S. Säkerhetsfaktorn S är större än 1,5.
■ Val av motor
Det nödvändiga vridmomentet för motorn måste ligga inom specifikationsintervallet för hastighetsvågor.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy