Principen för marint luftkonditioneringssystem -marin luftkonditionering av delad typ
Marin luftkonditionering måste inte bara anpassa sig till tuffa miljöer som saltstänk, mögel och luftfuktighet till havs, utan också vara en viktig utrustning som används för att säkerställa normal drift av personal och utrustning.
Marin luftkonditionering av delad typdirekt påverkar besättningsmedlemmarnas arbetsvillkor. Prestandan hos marin luftkonditionering av delad typ påverkar direkt arbetsvillkoren för besättningsmedlemmar, så tillförlitlighet och underhållsbarhet är mycket viktigt.
Integrerad marin luftkonditionering- Kylaggregatet antar en svetsad struktur för att säkerställa styrka, och isoleringsdelen är gjord av glasull och galvaniserad ljudabsorberande öppningsplatta. Den inbyggda marina luftkonditioneringsenheten består huvudsakligen av stabila och pålitliga kylkomponenter. Enhetens returluftsventil har en turbinregleringsventil med skalangivelse, som är enkel och flexibel att justera.
Strukturell design av integrerad marin luftkonditionering: Kompressorkondensorn är staplad på toppen och botten, och den övergripande layouten fram och bak har antagits. Deintegrerad marin luftkonditioneringkompressorn är anordnad ovanför kondensorn.
Likströmsdriven marin luftkonditionering - arrangerad i sekvens med blandningslåda, filter, förångare, expansionsventil, elvärmare, fläkt, luftutloppslåda, etc., med en U-formad luftflödesriktning. Likströmsdriven marin luftkonditionering - utrustad med automatiska styrkomponenter, instrumentpanel, elektrisk kontrollbox etc. på sidan, med en kompakt övergripande struktur som är lätt att använda och underhålla.
Likströmsdriven marin luftkonditionering - design av kylsystem: Kylsystemet är en bra del av hela enheten. På grund av den lilla kylkapacitetenLikströmsdriven marin luftkonditioneringsystemet används en enda halvsluten kompressor, samtidigt som energireglering beaktas.
Direkt Peng-typ marin luftkonditionering- antar därför ett dubbelt vätskeförsörjningssystem, bestående av två magnetventiler och två expansionsventiler. Förångaren använder också en dubbelkrets, returluften använder en enkel krets, kondensorn använder ett horisontellt skal och rörtyp, och förångaren använder kopparrör och fenor. Marin luftkonditionering av Direct Peng-typ - på grund av det höga externa resttrycket som krävs för marin luftkonditionering, använder matningsfläkten en marin direktkopplad högtryckscentrifugalfläkt.
-
